3月23日，中建八局华南公司新建瑞梅铁路RMSG-2标项目最后一个关键性隧道进洞工点——巴庄隧道2#斜井实现进洞，施工进度在全线三个标段中居于首位。至此，六个关键性隧道进洞工点全部实现进洞，项目建设再度按下“加速键”，向着中建八局在施最长隧道全线贯通的目标跑步前进！
快速出击，日夜兼程“急行军”。项目团队于2022年10月进场，先后克服用地协调繁琐、恶劣天气、交通运输不易、生活条件困难等诸多不利因素，全力奋战在建设一线，仅用时20天建成中心试验室，仅用时25天建成1#拌和站，将实现材料自产自检全线覆盖。
翻山越岭，寻求便道“最优解”。按照设计方案，项目六个关键性隧道进洞工点，均位于荒山野岭，其中，巴庄隧道2#斜井距离最近的村道间隔多座山峰，最高落差达到了100米，项目人员通过航拍勘察地形、标记等高线、沿等高线人工实地勘察有无暗坑的方式，有效将有落差的便道缩至最短距离，硬是一步步“走”出一条长4公里的“最优解”便道，整个过程足足耗时三个月。截止目前，六个关键性隧道进洞工点便道已全部铺设完成，总长度达到8000余米。
党建联盟，为民排忧“解难题”。项目全线直线距离总长达21公里，穿插两区一县五镇十村，40个工点均涉及大量征地拆迁工作--征地和占用村道施工，不可避免对当地村民生活造成了不便，项目党支部充分利用“党建联盟”，通过入户协调、帮扶慰问、拓宽村道等多措并举促进征拆，为民排忧解决难题，为关键性隧道进洞工点全面实现进洞奠定了坚实的基础。截止目前，项目已经完成征地200余亩，与共计200余户村民签订了征地协议，未发生一起维稳事件。
项目团队积极践行华南“火箭军”使命，快速建造，担当奋进，施工进度始终位于全线三个标段首位，获得了广州铁路集团深圳工程建设指挥部的肯定和嘉奖电，被称为“真正的铁军队伍”。截止目前，新建瑞梅铁路项目关键性隧道掘进总长度已达201米，项目团队将严格按照局领导要求，争做八局“隧道快速掘进标杆”“科技示范标杆”“创效标杆”和“完美履约标杆”，一如既往攻坚克难，致力打造精品工程。（潘顺鑫）
